Jeep® Wrangler zum Modelljahr 2012 mit neuem 3,6 Liter-„Pentastar" V6 Triebwerk

Mit einem Update präsentieren sich Jeep® Wrangler und Jeep Wrangler Unlimited zum Modelljahr 2012.

Technisches Highlight ist der neu entwickelte, mit einem adaptiven Fünfstufen-Automatikgetriebe kombinierte 3,6 Liter Pentastar-V6-Benzinmotor. Er ersetzt die frühere 3,8 Liter-Motorvariante und bietet Fortschritt auf der ganzen Linie: 209 kW/284 PS (bei 6.350 Umdrehungen pro Minute) stellen jederzeit mehr und kultiviertere Antriebskraft zur Verfügung, während ein maximales Drehmoment von 342 Newtonmetern (bei 4.300 Umdrehungen pro Minute) souveränen Durchzug garantiert - auf- und abseits der Straße.

Dazu kommt höhere Effizienz, erkennbar an dem für diese Leistungs- und Fahrzeugklasse niedrigen Kraftstoff-Normverbrauch von 11,3 Litern pro 100 Kilometer (kombiniert).

Der bewährte 2,8 Liter große Turbodieselmotor mit 147 kW/200 PS ist natürlich weiterhin lieferbar, auf Wunsch mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder adaptiver Fünfgang-Automatik.

Auch bei Komfort und Funktionalität legt die amerikanische Offroad-Ikone noch einmal zu. In der Ausstattung Sahara ergänzt die markante Innenraum-Farbkombination Black/Saddle Brown das Programm, bei Sahara und Rubicon kommt darüber hinaus auf Wunsch das moderne Multimediasystem „uconnect 431" zum Einsatz - mit 6,5 Zoll-Touchscreen, 30 GB-Festplattenspeicher, Radio, MP3-fähigem CD/DVD-Laufwerk, USB- und MP3-Player-Anschluss sowie sechs Lautsprechern. Neu sind auch die interessanten Lackierungen Crush, Gecko und Deep Cherry Red.

Die Modellaufwertung umfasst außerdem das Fahrer-Informationssystem EVIC: Es ist ab sofort in allen Modellvarianten Serienstandard - ebenso wie eine Klimaautomatik.

Je nach Radstand und Motorisierung kann der Jeep Wrangler Anhängelasten von bis zu 2.500 Kilogramm ziehen.

Die Preise 

Verbrauchsangaben und Emissionswerte nach RL 80/1268/EWG